石榴坐在六月的枝头，收起五月的芬芳争妍，在骄阳下用流光溢彩编织着膨胀饱满的梦想。在这热情的季节，我带着疑惑，怀着崇敬的心情来到奚公山。
   “山不在高，有仙则名”。坐落于薛城区陶庄镇夏庄境内的奚公山，虽然海拔233.5米是座小山，但因为车祖奚仲的名声，千百年来，慕名前来凭吊拜谒的人们络绎不绝。奚公山西为平原，向东峰峦绵延数百里，举首鹄望，只见千山连绵，逶迤起伏，奚公山乃为千山之首，顾名思义称之为“千山头”。旭日之下，苍翠如海，故而，素有"仙山"美誉。2008年，中国先秦史学会等联合为薛城区颁发“造车鼻祖、奚仲故里”的牌匾，确认了“造车鼻祖、奚仲故里”在枣庄薛城奚村后，这里的香火更是愈加旺盛。
　　在中华大一统的西汉王朝，为了颂扬奚仲造车对历史发展的贡献，汉景帝颁布诏令，封奚仲为“车神”，把千头山改名为奚公山。至盛唐时期，奚公山寺庙庵院林立，观洞毗连，香火连绵不绝，北部三宫，依山连谷，古树参天，景色清幽；宋明两代，奚公山更是多有文人墨客，宦游之人，前来修道养性，至此，奚公山香火达到鼎盛。
   奚公山前是中华车祖苑，在《春秋》《左传》这本两千年前就已成书的古籍中有这样一段与奚仲相关的文字，“薛之皇祖奚仲，居薛，以为夏正。”中华车祖苑由陶庄镇人民政府兴建于2008年，占地4100亩、分三期建设完成、总投资超过5000万元。穿过车祖苑就是进山的山门，山门处，岿然而立着八座巨大的、彰显着汉风唐韵的深沉与魅力的汉阙壁画浮雕。汉阙壁画浮雕青瓦琼壁，除了讲述奚仲受封、奚仲造车、奚仲驯马外，其余的汉阙上分别讲述的是车公治水、奚仲训鸡、夯土筑城等传说，述说着奚公的传奇故事与卓绝贡献。
   进了山门，石阶在脚下铺陈，一直延伸到高处。甬道两侧苍松翠柏，葱茏茂密，山苍遍野，雀鸟啼鸣。走入长长的甬道，拾级而上，不知不觉中有一种走进历史的感觉，仿佛走进那遥远的夏朝，每迈进一步，便有一份惴惴不安的心，意欲快一点一睹车祖的神秘。终于到了山顶，车祖祠——奚仲纪念馆赫然眼前。
   《滕县志》有“谒车服祠”长诗一首，其中诗曰：“初阅车服祠，云峦楚楚长。岩根堆雁塔，溪角架虹梁”。 诗中所提及的车服祠，就是今天的奚仲纪念馆。时光荏苒，一去千载。我满怀崇敬的心情拜谒这个受后人万世敬仰的车神--奚仲。
　　步入奚仲纪念馆，一尊高大的雕像映入眼帘。他手持车轮，神采矍铄，目光坚毅，这就是《左传》和《墨子》等典籍中提及的奚公？这就是发明马车，推动社会发展的车祖？彼时产生的是疑问，而在此时感触更多的是敬仰之心，崇敬之情和洋溢其中的无限自豪感。
　　奚仲纪念馆内，穿越时空的各类马车，甲骨文、小篆体等各类古代字体书写的“车”字，无不使人思绪蹁跹，心神驰骋。脑海中浮现出一幕幕起伏峥嵘的场景：想到奚公在这青山之上苦思冥想、辛勤劳作钻研造车；想到孔子带领众多子弟乘车周游列国；想到硝烟四起的战国疆场，千乘之国的将士们驾车征战的情形……林林总总，眼前的车载着我们的思绪飘然于洪荒，又回归现实。 
    马车的发明，是中国科技史上的一大创举，它不但解决落后的交通问题，而且还促进道路设施的发展，扩大商贸运输和文化交流活动，促进了生产力的发展，促进了人类的进步，对人类对国家对社会有卓越的贡献。
   究竟是谁发明了世界上的第一辆马车?关于这一问题史学界一直有争议.据《吕氏春秋通诠·审分览·君守》考,奚仲是夏禹之时的车正,职掌车服诸事,传说姓任,黄帝之后,为车的创造者,春秋薛国始祖.虽然一直有轩辕氏造车的说法,而关于“奚仲造车”,史书记载较多,《左传》、《荀子》、《说文解字》、《通志·氏族》及《纲鉴易知录》等均有记载.据《滕县志》记载：“当夏禹之时封为薛,为禹掌车服大夫.奚仲生吉光,吉光是始以木为车.以木为车盖仍缵车正旧职,故后人亦称奚仲造车.”我国夏商周断代工程首席科学家李学勤介绍说,根据记载,奚仲所造的“车”应该是具有一定技术标准,具有重大创新的马车.经考证,中国先秦史学会、中国文化产业促进会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会一致认定：4000多年前的夏“车正”奚仲发明了马车,是“造车鼻祖”.至今，当地“祭拜奚仲，平安出行”的民谚仍广为流传。奚仲,造车鼻祖,是奚姓、任姓、薛姓的祖先,也是古薛国的祖先.奚仲,鲁国人,故里在今山东省枣庄市薛城区陶庄镇奚村.奚仲因造车有功,被夏王禹封为“车服大夫”（亦称“车正”）,奚仲发明了车,其贡献不亚于“四大发明”,奚仲是古薛国地面上出现最早的,也是最大的发明家、政治家。
    从奚仲纪念馆西望不远处，有一山丘，名曰绣球山，是奚公山的西延，奚仲墓冢正是在此山巅。我怀着无限崇慕之情，踏上前往奚公墓的蜿蜒小径。不曾想到，百余米的路途却让我们一停再停。传说中的奚仲造车处，巨大青石板上的车辙印，虽历经数千年风雨，却依旧清晰可见，奚公山是神山之说顿时涌上我们的心境。
    登至峰顶，由墓碑，碑亭，墓冢组成的“夏车正奚仲墓”赫然屹立在我们面前，没有鲜花，没有铭文，仅有的苍松翠柏却更加显得肃穆庄严，没有喧嚣，没有悼乐，但是此时的一切沉默皆是缅怀。
    在奚仲墓西侧，相邻安息的还有孔子的高徒冉求，至于相距千年的两位贤者，为何共同安葬于此——是桑梓之情？是后辈对先人的尊崇？还是此地为钟灵毓秀之所在？不得而知。此时，感受到的只有油然而生的肃然起敬之情......千百年来，为何奚公山香火不断，奚公为何备受敬仰，在这里似乎有了新的答案——那就是奚仲的创新精神！
    玉皇顶位于山峰之西，楼阁建造多为古式，工程宏伟，高悬半空，气势威严，人至有凌空之感。庙内奉有金色玉帝塑像，端坐正殿，身高丈余，令人不敢逼视。从山下望玉皇顶，若隐若现，登石级而上，两侧苍松翠柏，葱茏茂密，山苍遍野，雀鸟啼鸣。山中白云蓊郁而起，玉皇顶浮于白云之上。当地至今有“千山头出云，用雨不要问神”之说。
    明代大书法家董其昌在此留下歌颂奚公山的诗句。五世道祖胡世明曾任过湖南道台，为遭难千里跋涉，隐居于此出家为道。
    仙人桥从树荫下通过，桥下水流潺潺，常年不息。观内松、槐、桃、楸，混交成荫。每到春时，松涛碧绿，桃红映天。百鸟飞集。一年四季，晨钟暮鼓，经声回旋。每逢农历九月十二日奚公山会，成千上万的四方游宾，八方香客，从各地赶来，登山焚香，朝拜玉帝，善男信女，络绎不绝。历史悠久，胜迹众多，
    山风袭袖，花香拂面。看天南沃野广袤，群山屏列。云雾飘渺中，蟠龙河迤逦奔赴微山湖，这古老的水和奚山一起载着鲁南这块古老土地的文化，沿着运河流向华夏，传承者“江北水乡，运河古城”的文明。悠远、深邃。伫立山巅，映入眼帘的还有星罗棋布的楼房，纵横四方的康衢，而后恍然醒来——“我在古今徘徊？”。这儿是车祖故里，车祖的精神在这儿灿烂辉煌，车祖的光辉在这儿璀璨夺目。中国数次各类车赛皆在此地举行，正展示了华夏儿女们对车祖的深深缅怀与无限敬仰。
　　一去千载，时光荏苒，历史车轮滚滚向前，潮流浩浩荡荡。
    忽然间，耳畔划过一声长鸣，哦，是奚公山脚下的高铁线上，列车呼啸而过。时过境迁，现代化的交通工具已奔驰在九州大地，奚公发明的马车已几乎湮没于历史，但谁又能否认他的功绩？谁能又忘记历史的传承与发展呢？  
    临高远望，蟠龙长河曲折蜿蜒，恰似玉带，势如长龙，奔流向西；微山湖畔，烟波浩渺，鱼帆点点。这正是------前有蟠龙飘玉带，右有薛河绕庐州，玉皇顶上桃千株，遥看微湖五百舟。俯视山下，绿色愈浓，奚公山前一片勃勃生机！