尊敬的代表：

关于加快推进智慧物流和多式联运发展的建议收悉。现答复如下：

针对“规划布局公铁水联运物流园区”的建议，近年来，我区不断加快物流业数字化转型步伐，着力打造多式联运新优势。充分发挥“公铁水”融合发展优势，全力打造枣庄港、枣庄内陆港两个物流枢纽核心区。去年成功推荐枣庄港长河港业列入全省多式联运“一单制”试点工程，枣庄港内河多式联运平台已上线运行，成为全省首个完成试点建设的项目。该平台通过一站式服务、一体化运营、“一单制”管理、大数据决策辅助等功能，实现了公路、水运、铁路等不同运输方式的数据共享与业务协同，有力推动“货运一单制、信息一网通”的港口物流体系建设。

针对“投资建设铁水联运专用线和站场”的建议，位于我辖区的枣庄港航集团投资建设的枣庄港长河港业铁路专用线已于6月19日通过竣工验收。该线路畅联京沪铁路、京杭运河，衔接国省道、高速公路，具备自南向北“入鲁第一站”“出鲁最近点”的独特区位优势，凭借港口“环保仓储+冷链物流+集装箱运输”全链功能升级，直接服务于企业原材料输入和产品输出，推动煤炭、建材、粮食等大宗商品的贸易集聚，成为串联京津冀经济圈与长三角城市群，贯通黄河流域与长江经济带的关键节点。

针对“配套建设必要运输保障设施”的建议，我们将根据发展需要，持续做好企业政策帮扶、行业指导等工作。

针对“出台扶持政策措施”的建议，我们建议区政府积极探索支持区属国企主动入股、收购、并购交通物流企业，拓展交通物流业务，形成头部企业，发挥引领示范和带动作用。鼓励晟汇集团收购“通达兔”区级加盟商，做大做强京东（枣庄）智慧物流港，并以此为基础发展同城共配车队，拓展商贸物流业务。

针对“加强内陆港和内河码头合作联动”的建议，枣庄港航集团通过与山东港口集团深度合作，依托山港陆海国际物流（枣庄）有限公司，拓宽“陆河海联动、内外贸融合”优势，打通“家门口”到“出海口”物流通道，实现“铁箱下水、海箱上路”。同时，提升“一单制”服务质效，保障货物一“单”走全程，为鲁南地区物流运输提供高效低成本的解决方案，加速枣庄港从“运河节点”向“区域物流枢纽”跨越。

最后，衷心感谢您对我区交通运输工作的关心支持。